新能源汽車(chē)只是序章，數智汽車(chē)才是真正的未來(lái)，在能源賽道升級為數智賽道過(guò)程中，長(cháng)安汽車(chē)決心實(shí)現新的引領(lǐng)！在近日舉辦的長(cháng)安汽車(chē)第三屆科技生態(tài)大會(huì )展示了“數智新汽車(chē)”的落地成果和未來(lái)方向。

(資料圖片僅供參考)

研發(fā)投入讓科技遙遙領(lǐng)先

科技生態(tài)大會(huì )現場(chǎng)，長(cháng)安汽車(chē)首先展現其科技實(shí)力上的“遙遙領(lǐng)先”。長(cháng)安深耕“三電”核心技術(shù)，持續強化電動(dòng)車(chē)安全技術(shù)研究，打造iBC數字電池管家，應用磷酸鐵鋰電池，實(shí)現不起火、不冒煙，真安全?！捌吆弦弧背婒?、“七合一”智能整車(chē)域控制器處于先進(jìn)水平。

創(chuàng )新開(kāi)發(fā)SDA平臺架構，實(shí)現全球開(kāi)創(chuàng )性產(chǎn)業(yè)化的中央+區域環(huán)網(wǎng)架構開(kāi)發(fā)及車(chē)型搭載，系統時(shí)間同步精度控制在1微秒內，單點(diǎn)通信故障可無(wú)感恢復，達到領(lǐng)先水平，遙遙領(lǐng)先。

在數字化領(lǐng)域，基于“云-網(wǎng)-平臺-場(chǎng)景”，整合140余個(gè)業(yè)務(wù)系統，構建100余個(gè)數字化場(chǎng)景，運營(yíng)能力大幅提升；持續優(yōu)化國際領(lǐng)先的精益制造體系，OTD交付周期縮短26.4%，同時(shí)可實(shí)現2850種個(gè)性化定制選擇，快速滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。

此外，長(cháng)安汽車(chē)先后成立16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，17家科技公司，打造1.7萬(wàn)人技術(shù)研發(fā)團隊，掌握智能低碳核心技術(shù)600余項。堅持每年研發(fā)投入占比不低于銷(xiāo)售收入5%的紅線(xiàn)原則，預計今年研發(fā)投入將達到160億元，占銷(xiāo)售收入6.5%。

打造超級基因，重啟定義新汽車(chē)

當然，技術(shù)不落地只能算儲備，儲備本身沒(méi)有價(jià)值，技術(shù)給企業(yè)帶來(lái)改變，堅決落地才具有價(jià)值。因此，在這次科技生態(tài)大會(huì )上，長(cháng)安汽車(chē)主要展示了兩方面的內容。一是企業(yè)的未來(lái)發(fā)展與技術(shù)方向，二是現階段智能技術(shù)的展示。

在科技生態(tài)大會(huì )的舞臺上，長(cháng)安CD701（內部代號）以“無(wú)人駕駛”閃耀登場(chǎng)，隨即上演了炫目“變形”秀，新汽車(chē)通過(guò)穹頂玻璃、座椅、隔斷、分段式尾門(mén)、懸掛等可自由變換形態(tài)，實(shí)現從SUV到皮卡模式、露營(yíng)模式的形態(tài)切換。

隨即又展示了自然交互、場(chǎng)景自定義、智能充電等許多先進(jìn)技術(shù)，與此同時(shí)，新汽車(chē)還具有學(xué)習周?chē)慕煌ōh(huán)境、通勤路線(xiàn)、駕駛習慣與情緒等，自動(dòng)調整駕駛員的駕駛模式、行駛路線(xiàn)、空調溫度、停車(chē)地點(diǎn)，并由此進(jìn)化出記憶行車(chē)、記憶泊車(chē)，甚至尋找智能充電樁。

當然，這些都只是一個(gè)開(kāi)始，因為新汽車(chē)定義的不只是一輛車(chē)，更是一個(gè)開(kāi)放的用車(chē)生態(tài)。在長(cháng)安汽車(chē)看來(lái)，以CD701為代表的數智汽車(chē)或者說(shuō)新汽車(chē)，必須具有“場(chǎng)景可編排、硬件可插拔、生態(tài)可隨需、系統自進(jìn)化”四大特征。

只有這樣，才能讓汽車(chē)產(chǎn)品的“智商”和“情商”得到雙進(jìn)化，把傳統汽車(chē)打造為擁有智慧和情感的“智能汽車(chē)機器人”，重塑人、車(chē)、生活之間的全新數智生態(tài)。這不僅僅是企業(yè)間的競爭力、行業(yè)向前發(fā)展的推動(dòng)力，核心還是為消費者帶來(lái)更高品質(zhì)的出行體驗。

新汽車(chē)身上的科技與狠活兒

新汽車(chē)之所以如此“聰明”“懂你”，具有“智腦”“智體”和“智服”三大能力，而這些能力已經(jīng)被整合進(jìn)了SDA架構。其中，“智腦”由軟硬件兩部分組成，在硬件部分，其搭載了國內自主設計艙駕一體的“UNIBrain超腦中央計算平臺”，最高算力可超過(guò)1000Tops。還構建了“Quark智算中心”，計算能力超600 P Flops，存儲能力達到了100PB，日處理數據量達到了100T。

“智體”是一種全新的智慧底座，它以“中央+環(huán)網(wǎng)”的架構為基礎，打造了堪比“數據高鐵”的最高千兆環(huán)形以太通信網(wǎng)，率先將TSN（時(shí)間敏感技術(shù)）應用于汽車(chē)，系統時(shí)間同步精度≤1微秒。

“智服”則是“體”“腦”合一的具體展現。長(cháng)安汽車(chē)構建了場(chǎng)景大腦，可實(shí)時(shí)感知車(chē)輛和駕駛員的狀態(tài)，實(shí)現超200個(gè)主動(dòng)交互場(chǎng)景、52個(gè)主動(dòng)服務(wù)場(chǎng)景、28個(gè)智能推薦場(chǎng)景。

如今，全球汽車(chē)市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量已邁入9000萬(wàn)規模，新能源滲透率達到14%。以新汽車(chē)為觸角，搶占數智新賽道、定義數智新語(yǔ)境，長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)牢牢抓緊了將能源賽道升級為數智賽道，長(cháng)安啟源就此順勢而生。長(cháng)安啟源是長(cháng)安汽車(chē)面向數智時(shí)代的全新解答，它以SDA全新架構為數智支撐，為用戶(hù)尋找到自我與家庭的平衡。它的誕生，標志著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)正式跨入數智躍遷的嶄新階段。立足長(cháng)安數智進(jìn)化新汽車(chē)的“長(cháng)安啟源”，將在本月開(kāi)啟A07的預訂。

面向未來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)將持續深入新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”計劃，布局長(cháng)安啟源、深藍汽車(chē)、阿維塔三大智能電動(dòng)品牌，到2025年將面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品，其中，長(cháng)安啟源10款、深藍汽車(chē)6款、阿維塔4款。今年內長(cháng)安啟源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12將上市交付。從車(chē)型數量上來(lái)說(shuō)，如此巨大的規模也在考驗著(zhù)長(cháng)安汽車(chē)。

今天，汽車(chē)因連接而智慧，因智慧而進(jìn)化，因進(jìn)化而無(wú)限，擁抱數智時(shí)代的革新，必將帶來(lái)無(wú)限的可能與挑戰，邁入“數智新汽車(chē)”的新紀元。

（信息來(lái)源：長(cháng)安汽車(chē)）

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